水庫隧洞內(nèi)襯鋼管混凝土脫空檢測 | 案例一：水庫隧洞內(nèi)襯鋼管混凝土
案例一：水庫隧洞內(nèi)襯鋼管混凝土
眾所周知，混凝土的抗壓強(qiáng)度高。但抗彎能力很弱，而鋼材，特別是型鋼的抗彎能力強(qiáng)，具有良好的彈塑性，但在受壓時容易失穩(wěn)而喪失軸向抗壓能力。而鋼管混凝土在結(jié)構(gòu)上能夠?qū)⒍叩膬?yōu)點結(jié)合在一起，可使混凝土處于側(cè)向受壓狀態(tài)，其抗壓強(qiáng)度可成倍提高.同時由于混凝土的存在，提高了鋼管的剛度，兩者共同發(fā)揮作用，從而大大地提高了承載能力。鋼管混凝土作為一種新興的組合結(jié)構(gòu)，主要以軸心受壓和作用力偏心較小的受壓構(gòu)件為主，被廣泛使用于框架結(jié)構(gòu)中。
為確保工程質(zhì)量及耐久性，檢測人員隨機(jī)對部分區(qū)域鋼混結(jié)構(gòu)脫空進(jìn)行檢測，本次測試鋼管厚度為18mm，檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)大量區(qū)域存在脫空。施工單位根據(jù)檢測結(jié)果立即進(jìn)行整改，及時確保工程質(zhì)量。
測試結(jié)果顯示圖示藍(lán)色區(qū)域為鋼混結(jié)構(gòu)脫空區(qū)域。為驗證測試結(jié)果準(zhǔn)確性，現(xiàn)場人員立即對顯示異常區(qū)域大力進(jìn)行錘擊，結(jié)果與測試結(jié)果完全吻合。
