1 概述

受貴州某橋梁工程有限責(zé)任公司委托，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量控制，我公司技術(shù)人員對(duì)在建一特大橋預(yù)應(yīng)力孔道錨下有效應(yīng)力進(jìn)行檢測(cè)。

2 檢測(cè)依據(jù)

（1） 《公路混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定技術(shù)規(guī)程》（DB35/T 1638-2017）

（2） 《重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-134-2012）。

（3） 《橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)程》（CQJTG/T F81-2009）。

3 檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法

錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)方法及原理

在外露單根鋼絞線上安裝集成式智能前端，千斤頂啟動(dòng)后鋼絞線被張拉，當(dāng)反拉力小于原有預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片對(duì)鋼絞線有緊固力，內(nèi)部鋼絞線不會(huì)發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于原有預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片與內(nèi)部鋼絞線一道發(fā)生微小位移，集成式智能前端可根據(jù)夾片動(dòng)作狀態(tài)自動(dòng)計(jì)算測(cè)試力值。

4 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

本次檢測(cè)采用反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀（LT-ETP-S）。檢測(cè)孔道4個(gè)，鋼絞線共計(jì)68根。

5 檢測(cè)結(jié)果